Владельцы машин на европейских номерах со вчерашнего дня митингуют в Киеве. Сперва они буквально окружили Раду со всех сторон, а сегодня перекрыли улицу в центре Киева и успели потолкаться с полицейскими. В общем, участники акции протеста настроены основательно.
Что же побудило «евробляхеров» выйти на улицы Киева, разбирался ElitExpert.
Привет от МВД
На «спусковой крючок» нажали в Кабмине, когда правительство своим постановлением поводило правоохранителям штрафовать владельцев «евроблях». При этом, в МВД обещали не наказывать водителей, пока в Украине не будет решен вопрос о доступной растаможке. Однако в Министерстве видимо передумали, и теперь правоохранители имеют все основания взяться за «евробляхи».
К слову, штрафы «драконовские»: от 8500 грн до 170 000 грн с конфискацией авто.
Надежда «евробляхеров»
Активисты организации «АвтоЕвроСилы», которые по факту начали представлять интересы всех владельцев авто на европейских номерах, требуют принять закон о льготной растаможке. Соответствующий проект был направлен в парламент ещё летом, однако ходу ему не дали.
Сам законопроект включает в себя следующие пункты:
- Исключение легковых авто, прицепов, мотоциклов и транспортных средств, предназначенных для перевозки не более 10 человек из списка подакцизных товаров. Другими словами — полная отмена акциза уже с 1 января 2021 года.
- Освобождение с января 2021 года от НДС импорт легковых, грузовых авто до 3,5 тонн, автобусов, прицепов для ветеранов и участников АТО, но не больше одного транспортного средства по каждой товарной позиции в год. Стоимость «льготного» авто не должна превышать 43 минимальных зарплаты.
- До конца 2020 года разрешить ввоз в Украину подержанных авто стандарта Евро-2 – с 1995 года выпуска.
- До 1 января 2025 года предоставить рассрочку на НДС на срок до 36 месяцев без пени и процентов для ввоза тракторов, полуприцепов, полуприцепов-рефрижераторов, контейнеровозов. Такой транспорт должен использоваться для предоставления услуг по грузоперевозкам. В случае нецелевого использования — возврат всей суммы НДС сразу и пеня в 120% учетной ставки НБУ.
- Внести изменения в Налоговый кодекс относительно транспортного налога.
- Обязательный техосмотр для авто ниже стандарта Евро-4 с периодичностью каждые два года.
Смогут ли активисты добиться принятия этого законопроекта или хотя бы продления моратория на штрафы, большой вопрос. Однако заметно, что автолюбители сдаваться не намерены.
Ukrainian
English
Kazakh
Russian